ATP故障
商業調查拒開 台
中山區機車借款鐵駕駛遭
台南徵信社主管痛斥
生活
酒店打工中心/綜合報導
台鐵普悠瑪21日下午4時50分發生列車翻覆意外,造成18人身亡,事發後至今真相未明,而台鐵高層更對於普悠瑪號列車自動保護系統(Automatic Train Protection,簡稱ATP)相關事由說詞反覆,而據一名有普悠瑪駕駛經驗的司機表示,就算面臨ATP異常的情況,也只會獲得「現在沒有人,請你自己小心」的答覆,一再曝露台鐵人力不足,讓所有員工甚至乘客暴露在
商業調查風險之中。
▲圖/資料照
日前《報導者》專訪中,一名有普悠瑪駕駛經驗的司機員表示,按照台鐵的使用規範,發現ATP出現異常時,必須重開兩次,無效的時候要通報停用,此時車站會轉告調度員,並在下個機務段曾派一名助理陪同駕駛,然而實際情況通報後,只會得到「沒有人,請自己小心」這樣的回答。
該名司機員也透露,為了趕點關掉ATP是非常危險的事,但ATP常常出現故障也是大家都知道的,曾有
中山區機車借款司機員堅持不駕駛ATP異常的列車,就被主管痛罵「關掉ATP就不會開車,領這麼多錢當什麼司機」,這樣的文化也讓基層駕駛相當無奈。
▲圖/資料照
此外,台鐵另一個詭異的現況,就是一張電聯車證照可以開6種不同的電聯車,包括500型、600型、700型、800型、太魯閣號、普悠瑪號,但上述車種有區分韓國製、日本製,光是太魯閣號與普悠瑪號就是不同的日本廠商製造,連按鈕都不太一樣,如何能
台南徵信社「通用」?
台鐵高層至今仍未對台鐵「待料」列車、ATP系統等疑點做出說明,儘管台鐵局長鹿潔身已請辭下台,但台鐵目前也對內部下達封口令,更意圖讓司機員尤振仲承擔普悠瑪事件的疏失,更加刺激台鐵基層的反彈情緒。(編輯:陳亦凡)
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